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    San Salvador, 26 de agosto de 2005

    El Salvador planea uso de etanol en mezcla de 90-10

    La Directora de Hidrocarburos y Minas del Ministerio de Economía, Gina de Hernández, se mostró complacida y optimista a su regreso de Brasil, país en el que junto a sus homólogos de Centroamérica y Panamá, conocieron el uso de etanol como alternativa para contrarrestar los altos precios del petróleo a nivel internacional.

    La experiencia ha sido más que enriquecedora ya que Brasil gracias a su proyecto de etanol, ahora no presenta problemas críticos como el resto de países del mundo, dijo de Hernández.

    Brasil cuenta por ahora con 30 años de experiencia en el uso y manejo de alcohol en sus combustibles, lo que da la pauta de que cuentan con la tecnología apropiada la cual ha sido probada a lo largo de estos años. Por lo que se puede considerar que a nosotros también nos puede dar buenos resultados, dijo la funcionaria. En Brasil la gasolina cuenta con el 22 por ciento de etanol, es decir que no se vende gasolina pura sino mezclada en un 22%.

    Respecto a El Salvador de Hernández considera que el país esta preparado y puede afrontar la demanda si se adopta la relación 90 por ciento de gasolina por 10 por ciento de alcohol. La mezcla se haría sólo en gasolina, ya que para el diesel se haría con biodiesel.

    De acuerdo a de Hernández, parte del éxito de Brasil se basa en que además de que venden gasolina mezclada también venden alcohol puro en las estaciones de servicio, ya que cuentan con 3 millones de vehículos Flex Fuel, los cuales usan indistintamente gasolina mezclada o etanol.

    Brasil cuenta en la actualidad con 300 ingenios en los que producen etanol para todo el país, del total producido un 15 por ciento se exporta y el resto lo consumen a nivel interno.

    Por lo tanto, una vez que hemos conocido la experiencia de Brasil, consideró de Hernández, se puede afirmar que El Salvador cuenta con la oportunidad de incluir el etanol en relación de 90-10 (90% gasolina y 10% alcohol).

    Dicha relación a parte de que no requiere que los vehículos realicen modificación alguna en los vehículos, cuenta con la ventaja de que el país tiene la infraestructura necesaria, así como también se produce la suficiente cantidad de caña de azúcar como para hacerlo ya que es la materia prima de todo el proceso, expresó de Hernández.

    Y es que la caña de azúcar es un cultivo muy bondadoso, que además de producir azúcar producirá etanol y adicionalmente se generará energía eléctrica a partir del vagazo.

    Por lo tanto “creemos que es la oportunidad de depender menos de los combustibles importados, de mejorar la agroindustria en el país y de dar un valor agregado a la agricultura con el cultivo de más caña, y por si fuera poco, se contribuiría de manera significativa con el medio ambiente con menos emisiones de gases vehiculares”, acotó de Hernández.

    En El Salvador estamos cerca de poder aplicar el etanol como alternativa. “Ya empezamos a reunirnos con representantes de la asociación azucarera, además existe un borrador de ley en discusión, por lo que esperamos llegar en el corto plazo a un consenso para iniciar el proceso de aprobación de la misma”, puntualizó la funcionaria.


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