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  • PRECIOS DE REFERENCIA
     HYM 27 DE OCTUBRE DE 2008

    San Salvador, 27 de octubre de 2008

    Para la semana del 28 de octubre al 3 de noviembre de 2008. Informe de Precios de Referencia

    Los precios de referencia para esta semana tienen el siguiente comportamiento:

    DIESEL

    REGULAR

    ESPECIAL

    US$ -0.25

    US$ -0.34

    US$ -0.37

    Los Precios de referencia para esta semana son los siguientes:

    Precios de Referencia

    Diesel

    Regular

    Especial

    Centro

    $3.30

    $3.12

    $3.31

    Occidente

    $3.30

    $3.12

    $3.31

    Oriente

    $3.33

    $3.16

    $3.35

    El mercado internacional continúa reportando una reducción de la demanda de gasolinas y diesel en los grandes consumidores, entre ellos China. La Costa del Golfo de los Estados Unidos reporta un incremento de inventarios en las refinerías, lo que provoca el mantenimiento de las caídas de los precios en los tres combustibles.

    La demanda temporal de diesel para calefacción en los países desarrollados del hemisferio norte, explica que el precio de las gasolinas reduzca más aceleradamente que el diesel.

    Con este anuncio de precio de referencia, la variación acumulada desde el 8 de septiembre, alcanza una reducción que supera el dólar para los tres combustibles, de $1.02 para el diesel, $1.32 para la gasolina regular y una reducción de $1.27 en el precio de la gasolina especial.

    El Ministerio de Economía informa a los consumidores cuál debe ser la variación esperada de precios en un mercado eficiente y competitivo, donde las alzas y bajas de los precios internacionales se hace de manera transparente, uniforme y sin distorsiones. La formulación del costeo hecha por el Ministerio permite además suprimir los efectos negativos de la volatilidad de los precios internacionales.

    ¿Qué es lo que paga el consumidor por cada galón de diesel y gasolinas?

    Entre el 57 y el 67% del precio que se paga en bomba es el precio internacional, se toma como referencia el precio de los limpios –es decir, gasolinas y diesel- en la Costa del Golfo de Estados Unidos debido a que es uno de los mercados más grandes y competitivos de combustibles refinados en el mundo.

    Entre el 19 y el 25% del precio en bomba está formado por impuestos: FOVIAL ($0.20 por galón), subsidio al transporte colectivo ($0.10 por galón), subsidio al gas ($0.1591 por galón, solo lo pagan las gasolinas) y el IVA (13% del valor sin impuestos).

    El siguiente componente, que está entre el 8 y el 13% del precio, está formado por el margen para asumir los costos de la comercialización y distribución de los combustibles, estos incluyen flete interno, salarios, gastos administrativos, gastos financieros y otros, además de la utilidad necesaria para que la cadena de distribución de gasolinas y diesel funcione dentro de nuestro país.

    Finalmente, entre el 4 y el6% del precio al consumidor final está conformado por aquellos costos de flete marítimo desde el mercado de la Costa del Golfo hasta El Salvador, el seguro marítimo, las pérdidas en tránsito y el costo de internación a nuestro país.

     

    Precios en Centroamérica

    Para el 24 de octubre, los precios registrados en Centroamérica fueron:

    PRECIOS PROMEDIO DE GASOLINAS Y DIESEL A CONSUMIDOR FINAL

    EN CENTRO AMERICA AL 24 DE OCTUBRE DE 2008
    ( DOLARES POR GALON )

     
    GASOLINAS
     

    PAIS

    Especial

    Regular

    DIESEL

    GUATEMALA

    3.99

    3.87

    3.78

    HONDURAS

    3.95

    3.75

    3.67

    NICARAGUA

    4.15

    4.03

    3.53

    COSTA RICA *

    4.90

    4.80

    4.41

    EL SALVADOR

    3.66

    3.44

    3.53

    FUENTE:

    Dirección de Hidrocarburos de cada país.

    *

    Precio de Costa Rica, utiliza tasa de cambio publicada en el Diario Oficial La Gaceta No. 197 del 13 de Octubre de 2008.

    El Salvador es el país con los precios más bajos en la región, siento un mercado libre con consumidores debidamente informados con el precio de referencia.

    Sólo se presenta el caso del precio del diesel en Nicaragua, que tiene el mismo nivel logrado en El Salvador. Nicaragua, al igual que Honduras, cuentan con el apoyo del programa ALBA y del gobierno de Hugo Chávez. Sin embargo, nuestra economía de mercado ha mostrado más competitividad.

    En Costa Rica, impera un control de precios por Acuerdo Gubernativo. Los políticos no pueden reaccionar al comportamiento del mercado internacional y la reducción de precios de los combustibles de ese país es poco flexible.

    Finalmente, comparamos a Guatemala que es un mercado libre, pero a diferencia de El Salvador, éste mercado no cuenta con un mecanismo que transparente el mercado por medio de un costeo eficiente que oriente e informe al consumidor de lo que es el mejor precio para la semana.

    El Salvador tiene hoy un mercado de consumidores informados de lo que es un buen precio y los medios de comunicación están jugando un papel especial para que esta herramienta le permita al público exigir a la cadena de distribución el mejor precio en combustibles.

     

    Dirección de Comunicaciones

    Ministerio de Economía

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